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プジョー 106 S16

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・1997年モデル ・S16 ・1600cc ・5MT ・赤

3台目、というかロードスター購入3年後に購入して、2台所有生活突入。

といっても厳密には、パートナー:ちょり のくるま。

通勤とかにはロードスター、休日は106って使い方。

●いいとこ

  • エンジンが最高によく回る。7000rpm位がレッドだったと思うけど、4500位~7000位の盛り上がり方が気持ちよかった。
  • エンジン音は低い音だが迫力あってその気になる
  • 軽い
  • かっこいい
  • 同じ車とあまりすれ違わない

●イマイチなとこ

  • シフトフィールがロードスターに比べると普通。クイックシフトってのを富田林のYMワークスってとこで入れた。ストロークは小さくはなったけど、フィールがよくなるわけではなかった。
  • コーナリングはなんとなく前後のバランスが難しかった。ロードスターの方がきれいにGをかけれる気がした。(けど、あきらかに106のほうが速かった。)
  • 6年過ぎくらいから突然塗装が剥げだした。。色褪せ開始と同時に始まったってかんじ。ロードスターとちがって色褪せがなかなかこなかったんで塗装品質が良いのかと思ってたけど、来たら一気に進行した。

冬にはスタッドレス履いてスキーにもよく行った。

手放すことなく、部品のある限り乗り続けたいと思ってたけど、結構派手に左面をこすってへこましたり、天井とボンネットの塗装が剥げてきたり、エアコンの効きがあやしくなったりして、8年で手放してしまった。。

今から思うと、金かけてでも、あと3~5年は乗っといたほうがよかったのかなあと反省。

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